Le littoral de Dakar montre une pollution par les marine litter d'une manière difficile à ignorer : des bouteilles en plastique dans le sable, des déchets ménagers mélangés piégés dans la ligne de surf, des objets plus lourds accrochés au fond marin. Les plongeurs locaux et les résidents décrivent la même trajectoire au fil des décennies : des plages qui semblaient "belles" semblent maintenant encombrées de déchets, et les zones de pêche côtières se sont raréfiées. Un centre de collecte des déchets est important ici car les apports sont continus—une fois que les déchets entrent dans l'eau, les vagues et les courants les redistribuent, puis les échouent à nouveau. Ce cycle est la raison pour laquelle la collecte et la récupération ici doivent être régulières, documentées et connectées à de véritables end-of-life filières.

Ce que les données suggèrent

La pression plastique du Sénégal est mesurable. L'année dernière, le Jour du Dépassement Plastique du Sénégal a été rapporté comme étant le 30 janvier 2025, ce qui signifie que le système de gestion des déchets du pays peut gérer environ les 30 premiers jours de l'année—au-delà de ce point, la génération de déchets plastiques dépasse la capacité de gestion, entraînant une fuite. Le profil du pays pour 2025 rapporte un Indice de Déchets Mal Gérés de 91,73%, avec 173 645 tonnes de plastique censées être mal gérées sur 189 305 tonnes de plastique générées. Le même profil estime des rejets de 1 657 tonnes de microplastiques dans les voies navigables.

Comment les déchets s'accumulent à Dakar

Les indicateurs nationaux du Sénégal montrent à quelle vitesse les déchets plastiques peuvent dépasser la capacité de gestion ; Dakar concentre cette pression et est communément décrite comme l'une des zones les plus polluées du Sénégal.

Pendant longtemps, les services de gestion des déchets n'ont pas suivi le rythme de la croissance rapide de la population. En pratique, cela signifiait moins d'options sûres pour l'élimination au niveau du quartier, et le déversement dans les rues, sur les plages et dans la mer est devenu une solution par défaut. Une fois que les déchets entrent dans le système côtier, le littoral devient un convoyeur : les mers agitées entraînent les déchets dans l'eau, et la prochaine série de vagues les échoue à nouveau le long de la ligne de surf, les compressant en une bande visible de débris.

Les deux principaux points chauds

La baie de Hann et la plage de Yoff Ndenatte sont deux endroits où cette dynamique est particulièrement évidente.

• À la baie de Hann, les gens décrivent les déchets arrivant non seulement des décharges locales et des sorties d'eaux usées, mais aussi déplacés et concentrés par les courants côtiers. Un plongeur actif dans la région explique que les courants venant d'autres zones côtières, comme Kayar, apportent des débris dans la baie, ajoutant des apports externes à ce qui est généré localement. Hann est également rappelée comme ayant été autrefois parmi les plus belles plages d'Afrique de l'Ouest ; aujourd'hui, le signal le plus immédiat est souvent la ligne de surf elle-même : des déchets qui sont continuellement ramenés et échoués à nouveau. La baie de Hann est souvent décrite comme l'une des plus polluées au monde.
• À la plage de Yoff Ndenatte, l'accent principal est mis sur le fond marin : les déchets plus anciens ne restent pas flottants éternellement. À mesure qu'ils se remplissent d'eau, se couvrent de matière organique ou piègent du sable, ils deviennent plus lourds et coulent, puis se déposent et s'accumulent hors de vue. Dans les témoignages locaux, l'image sous-marine est décrite simplement : « sur le fond marin, il y a beaucoup de déchets », y compris « des pneus, des filets de pêche... des plastiques ».

Là où les apports sont constants, un nettoyage ne suffit pas. Ce qui change la tendance, c'est un système : nettoyages récurrents, itinéraires de récupération pour ce qui est collecté, et un changement culturel parallèle qui réduit les décharges à la source. Travailler localement crée également de la visibilité et de la routine—les gens voient la collecte se faire, comprennent où les déchets doivent aller, et deviennent plus responsables pour les garder hors des plages et des environnements marins.

À Dakar, la récupération doit fonctionner à deux endroits à la fois : le long des rivages, où les déchets sont à nouveau échoués et remobilisés par les vagues, et sur le fond marin, où des objets plus lourds persistent sous l'eau et bloquent les habitats. Le hub Ogyre à Dakar organise des opérations récurrentes à la plage de Yoff Ndenatte avec des plongeurs certifiés, et dans la baie de Hann. La priorité est de recycler tout ce qui peut être recyclé avec des partenaires locaux, transformant les plastiques récupérés en objets ayant une seconde vie. La traçabilité est traitée comme une contrainte : chaque activité est enregistrée via un système activé par blockchain pour garder les poids, les emplacements et les lots vérifiables à travers la chaîne de collecte.

Ce littoral ne changera pas par des actions ponctuelles. Il change lorsque la pression diminue au fil du temps. Le succès peut être lu dans des signaux simples : moins de débris s'accumulant sur le fond marin dans les zones de plongée répétées, moins de ré-accumulation le long du rivage après des mers agitées, et une chaîne de récupération qui déplace de manière fiable le matériel de la collecte au tri, au recyclage ou à l'élimination responsable—tandis que la sensibilisation augmente et que le dépôt sauvage local devient moins courant. Au fil du temps, la récupération visible peut également augmenter la pression sur les institutions pour améliorer les services et infrastructures de gestion des déchets, permettant un changement plus radical dans la manière dont les déchets sont gérés à travers la ville.

• Interviews sur le terrain d'Ogyre dans la baie de Hann et la zone de Yoff, Ogyre (2026)
• Plastic Overshoot Day – Rapport 2025, EA-Earth Action (2025) link